
讓供需雙方打“明牌” 詳解汽車行業為何要實現供應鏈透明

在建設現代化產業體系、加快發展新質生產力的進程中,供應鏈扮演著重要角色。以汽車行業為例,如果供應鏈數據不透明,將出現產業鏈上下游信息不對稱、庫存響應滯后,企業信息孤島等諸多問題。
為了促進行業進一步高質量發展,日前,中國汽車工程學會聯合數十家行業企業共同啟動“建設汽車行業透明供應鏈平臺化體系”。
記者了解到,建設這一平臺化體系的主體包括18家主流整車企業以及百余家核心零部件企業,包括三大核心內容,打造行業供應鏈統一的數據標準體系,也就是建立覆蓋產業全鏈條的數據標準和互聯體系,以及打造安全可信的供應鏈數據空間、打造可信數據空間與應用示范場景。
中國汽車工程學會有關負責人表示,打造透明供應鏈體系,是汽車行業首個構建的開放協作數據生態系統,可以實現汽車產業鏈的數據互聯互通、信息可信交互、資源柔性配置。記者同時了解到,這一平臺體系的建設將以相關數據中心為依托,“硬件機房”地點將設立在上海國際汽車城內。
上海國際汽車城(集團)有限公司總經理 潘曉紅:這次建平臺過程當中,我們也會更好地利用好原來數據資源的基礎設施能力,更重要的就是數據治理和推動數據應用的能力,希望能夠更好地賦能整個行業發展。
為什么要實現汽車行業供應鏈透明?
小到一顆螺絲釘,大到一塊動力電池,一輛汽車往往由上萬個零部件所組成。這些形狀不一的零部件,從生產到組裝再到駛上道路,需要依靠眾多零部件企業與整車企業的共同配合。在這種共同配合的過程中,為什么要實現供應鏈的透明化呢?
專家表示,當前各大車企供應鏈管理系統往往互不相通、標準不一,這就使得零部件企業需要應對多套系統,成本高企的同時,效率也極其低下。與此同時,一旦出現質量問題或交付延遲,便易影響到整個產業鏈的穩定運行。因此,一個互聯互通、開放協同的產業鏈供應鏈數字平臺亟待出現。今年8月,多個部門印發了《加快數智供應鏈發展專項行動計劃》,更是明確指出,促進制造業供應鏈智能發展,支持制造業企業借助現代數智技術,建設集物資采購、需求預測、自動排產、庫存動態管理等功能于一體的數智化管理平臺。
專家同時表示,透明供應鏈是一種通過數字化技術實現供應鏈全流程信息實時共享、可追溯和不可篡改的管理模式,旨在解決傳統供應鏈中的信息孤島、信任缺失和效率低下問題,提升運營效率。
汽車行業供應鏈透明化有什么好處?
汽車行業打造透明供應鏈,究竟有什么好處呢?
在安徽合肥肥東的這家汽車座椅生產工廠,骨架制造、機構件安裝、面套裁剪與縫制、總裝,這一道道工序不僅通過諸多傳感器被這家工廠記錄下來。與此同時,在70公里之外的預定了這批座椅的主機廠,也能實時掌握這些數據。
實時數據助力產品質量監控與提升
如今,在這家汽車座椅工廠,以往先生產、再檢測的模式發生了根本性變化,取消了工廠里必備的質量數據分析工程師崗位。取而代之的是畫面中的這三塊屏幕,能實時監控質量數據、合格率數據等。
繼峰座椅(合肥)有限公司總經理 萬海濤:這塊大屏是我們過程能力分析的表,可以實現實時100%數據抓取。我們的數據精度可以月級進階到天級,可以把對應兩個崗位的人省下來。
不僅是節省人力,通過打通和主機廠的信息孤島,現在主機廠可以全流程監控生產過程,對一批批訂單的質量做到心中有底。
萬海濤:在這套系統里,如果說有問題,工藝參數超差的監控會顯示。在主機廠的App端就可以點進去,把過程能力參數甚至當時在崗位上操作的那段視頻給抓出來。
供應鏈透明化幫助企業優化庫存
三塊屏幕,海量數據,讓工廠甚至整條生產供應鏈都變得“透明”,讓汽車生產的供需雙方打起了“明牌”,隨之而來的是產品的質量也更加穩定可靠。據統計,這家座椅企業每年的訂單將近15億元,出現殘次品的幾率在萬分之一。
這家座椅企業的相關負責人同時表示,供應鏈的透明化,還在物流上表現出明顯的優勢。
繼峰汽車零部件股份有限公司董事 王繼民:透明供應鏈能夠幫助我們在優化庫存、優化物流方面起到很大作用。現在行業單款車型銷量波動率非常大,通常每個月波動在30%左右。在這樣的情況下,座椅依然實現了庫存周期減半的效果。


