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10月9日，中國商務部與海關總署正式發布聯合公告，將自2025年11月8日起，對部分鋰電池、關鍵正負極材料及其制造設備與技術實施出口管制。

海內外車企進一步“雙向奔赴” 多層次合作助推全球汽車產業轉型升級

工信部等三部門調整2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求

“十四五”時期，中國制造規模優勢持續夯實，創新動能更加澎湃，產業結構不斷優化，產業基礎更加牢固，由大向強的步伐更加堅定。

我國新能源汽車在“十四五”期間取得積極進展，為全球汽車產業電動化轉型貢獻了重要力量。

正在海南舉辦的2025世界新能源汽車大會上，產業出海成為熱點話題。中國正成為推動全球新能源汽車產業合作、實現汽車產業綠色智能轉型的重要力量。

中國汽車技術研究中心中汽數據編撰的《氫能汽車藍皮書：中國車用氫能產業發展報告（2024）》顯示，在政策驅動下，燃料電池汽車市場需求持續釋放，示范應用場景不斷拓展，重卡成為新興市場示范熱點車型。

“十四五”期間，新能源汽車在產銷規模、滲透率、核心技術等方面不斷突破，中國新能源汽車邁上新臺階，正向著汽車強國大步邁進。

為進一步推動社會組織規范化建設，根據相關法律法規和政策規定，民政部、中央社會工作部制定了《關于加強社會組織理事會建設的意見》。請結合工作實際，認真抓好貫徹落實。

9月22日，國家能源局、工業和信息化部、國務院國資委、市場監管總局聯合發布《關于推進能源裝備高質量發展的指導意見》。政策推動下，固態電池產業化進程有望進一步提速。