羅蘭貝格 | 中國汽車零部件破局之道分析報告
羅蘭貝格 | 中國汽車零部件破局之道分析報告
發布時間:2025-04-21 15:43:17
智電雙軌并進：乘用車領跑成就顯著，商用車依托產業基礎開啟差異化轉型之路
智電雙軌并進：乘用車領跑成就顯著，商用車依托產業基礎開啟差異化轉型之路
發布時間:2025-04-17 16:27:46
2024年中國汽車行業并購活動回顧及未來展望：鯨濤逐浪，萍影隨風
2024年中國汽車行業并購活動回顧及未來展望：鯨濤逐浪，萍影隨風
發布時間:2025-04-17 16:27:45
從稅收數據看發展：一季度我國制造業發展穩中提質
從稅收數據看發展：一季度我國制造業發展穩中提質
發布時間:2025-04-16 16:25:21
零部件百強榜出爐，15張中國面孔
6月23日，《美國汽車新聞》（Automotive News）重磅發布了2024年全球汽車零部件供應商百強榜。
發布時間:2024-07-11 15:15:31
汽車行業數字化轉型的困與解
以數字技術為支撐、數據資源為關鍵要素的數字經濟蓬勃興起，帶來新一輪科技革命和產業變革的重大機遇。在我國，無論《“十四五”信息化與工業化深度融合發展規劃》的發布，還是《“十四五”數字經濟發展規劃》的出臺，在各方的積極推動下，“兩化”融合開始走深向實，制造業數字化轉型步伐加快。對汽車產業來講，情況也是如此。行業邁入數
發布時間:2023-12-11 11:33:06
為何芯片國產化喊了這么多年，痛點依然存在？
汽車電動化與智能化滲透率的極大提升，無疑給芯片產業鋪設了一條“量價齊升”的黃金賽道，國產汽車芯片也迎來發展的窗口期。然而，汽車芯片巨大增長潛力背后，依舊是國產化率低下的嚴峻形勢，某些高端芯片自給率甚至不足1%，產業鏈短板十分明顯。 那么，芯片產業國產化之路走了這么久，最大痛點到底在哪？在業界給出一個相對明確的答案的同時，又要如何去解決？ 汽車芯片量價齊升，區域化產業集群成趨勢 十年前，國內專
發布時間:2023-12-11 11:25:38
從穩固產業基礎到打造上層建筑，汽車后市場企業掘金進行時
隨著我國汽車保有量持續攀升，圍繞汽車使用形成的后市場已經成為汽車消費的重要組成部分，也是為汽車行業所公認的為數不多尚待開墾和挖掘的“富礦”。 近日，商務部等9部門聯合印發《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》（簡稱《指導意見》），提出要破除限制汽車后市場發展的體制機制障礙，完善支持汽車后市場發展的政策措施；深入推進汽車后市場制度創新、技術創新、模式創新、業態創新，以創新激發新動能，培育發展新
發布時間:2023-11-29 10:24:28
行業分析|零部件企業向“新”而生
創新突破，挖掘潛力，迎接新局。
發布時間:2022-06-09 16:27:13
行業分析 | 中汽協專家：政策力度空前，6月份后將掀起一波汽車消費高潮
購置稅減半政策有望拉動整車新增銷量超200萬輛
發布時間:2022-06-09 16:27:13